Batterie de scooter 48V 30 AH

Batterie de scooter 48V 30 AH
Détails:
Plage de températures ultra-large: fonctionne en -20 degré à 6 0 degré (décharge) et charge en toute sécurité à 0 degrés –45 degrés .
Densité d'énergie élevée: 230 wh / kg avec des cellules NCM pour des promenades plus longues
Durée de vie étendue: plus de 800 cycles à 70% SOH (NCM) et 2, 000+ Cycles @ 80% SOH (lifEPO4) .
UL, IEC62133 et UN38 . 3 Certifié: Testé rigoureusement pour la stabilité thermique et la protection de court-circuit.
IP65 Imperméabilisation: résiste à la poussière et à la pénétration d'eau pour la durabilité tous les temps .
Configurations sur mesure: ajustez la tension (24V - 48V), la capacité (2 . 0AH - 40AH) et la forme pour s'adapter à votre conception.
Flexibilité BMS: Choisissez le matériel, le can, RS485 ou les protocoles UART pour Smart Energy Management .


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Description
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Caractéristiques

La batterie de scooter électrique 48V 30AH est conçue pour les cyclistes et les fabricants à la recherche de fiabilité, de sécurité et de plage prolongée de solutions de micromobilité . construites avec NCM (LinicomNo2) ou des cellules LifePO4 à partir de marques de niveau supérieur comme LG, Samsung et Catl, cette batterie fournit 1,080wh de puissance et exploite Sousnally dans Exttres (-20 Degré à 60 degrés) . certifié par UL, iec62133 et un38 . 3, il est idéal pour les scooters, les vélos électriques et les véhicules à basse vitesse.
 

 

Paramètres principaux

 

 

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Modèles de référence

 

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Si vous avez besoin d'autres solutions de batterie de scooter électrique, veuillez nous contacter librement .

 

 

Application

 

 

 

 

E-Succès de flotte de scooter: une entreprise européenne de partage de scooter a réduit les temps d'arrêt de 40% en utilisant notre batterie NCM 48V 30AH, atteignant 50 km par charge dans les environnements urbains .

Performance du climat froid: testé en Norvège à -15 degré, la batterie a conservé une capacité de 85%, assurant des déplacements d'hiver fiables .

Véhicules de livraison à haute demande: une plage quotidienne étendue de startup logistique de 30% à l'aide de cellules LifePO4 pour les trikes à charge lourde .

 

 

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